Das bisherige Grundwerk konnte aus Platzgründen noch nicht den umfangreichen Bestand an Dienstfahrzeugen der Rhätischen Bahn behandeln. Der vierte Band befaßt sich daher mit diesem meistens sehr vernachlässigten Teil des Rollmaterials und stellt auch die hochinteressanten Fahrzeuge für die Schneeräumung vor - mit einem umfangreichen Textbeitrag von Franz Skvor, dem langjährigen Chef ZfW in Landquart. Ferner werden die seit dem Erscheinen der obigen Einzelbände eingetretenen Veränderungen dokumentiert, z.B. die Fahrzeuge des Arosa-Express, das gesamte Vereina-Autozug-Material, die Niederflur-Steuerwagen „Neva Retica“, die brandneuen Panoramawagen für den Bernina-Express und nicht zuletzt die Aktivitäten um die Erhaltung historischer Fahrzeuge durch den Club 1889, den Verein Pro Salonwagen und andere Gruppen.