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Mit diesem Werk hat der Verlag - in der Atlantenproduktion durch die mittlerweile 4. Auflage des Eisenbahnatlas Deutschland geübt - sein kartographisches Meisterstück abgeliefert. Die zahlreichen Privatbahnen auf zum Teil engem Raum, die Vielzahl der Bergbahnen unterschiedlichster Systeme (Zahnrad-, Standseil-, Schwebeseilbahnen) und dazu natürlich die Strecken der SBB - das alles übersichtlich darzustellen mitsamt einer erklärenden Randspalte über Eigentumsverhältnisse, Spurweiten, Stromsysteme und Neigungsverhältnisse erfordert zum einen genaue Kenntnis des Schweizer Eisenbahnwesens, zum anderen (karto)graphisches Können. Schweers und Wall (die Bearbeiter werden leider namentlich nicht genannt, hätten es sehr wohl verdient) zeigen, daß sie über beides verfügen, und stellen dem Eisenbahnfreund damit ein wertvolles Hilfsmittel zur Verfügung, um Informationen zu Schweizer Eisenbahnen räumlich zuordnen zu können. Die Signatur und die Farbbedeutungen wurden dabei weitgehend vom Eisenbahnatlas Deutschland übernommen, neu eingeführt wurde lediglich eine eigene Signatur für Schmalspurbahnen. Selbstverständlich gibt es ein genaues Ortsregister sowie im Anhang eine Liste aller Bahnunternehmen mit Anschrift und Kommunikationsverbindungen, außerdem sind die Museumsbetriebe nochmals separat aufgeführt. Dem Rezensenten gefällt sehr die Gestaltung des Einbands, welcher in Aufnahme der Schweizer Flagge auf hellrotem Grund einen kreuzweisen Ausschnitt mit dem Vierwaldstätter See in originaler Kartengröße zeigt - die historische Keimzelle der Eidgenossenschaft. Mehr muß man gar nicht zu diesem rundum gelungenen Hilfsmittel, das doch mehr ist, sagen - außer es zum Kauf zu empfehlen! Ach ja, und einen Wunsch an den Verlag anzuschließen: die bisherigen beiden Atlanten zu einer Reihe auszubauen. Als nächstes möchte man sich einen Eisenbahnatlas Österreich wünschen, und dort wegen der Geschichte vielleicht auch mit einer Kenntlichmachung der den Bau verantwortenden Privatgesellschaften des 19. Jahrhunderts. Joachim Piephans in Lok-Report 7/2005
Fabolous colour atlas showing the wide variety of standard, metre and narrow gaug lines as well as funicular and cable car routes and how they fit in the landscape. Modern Railways
Selbst dem, der schon alle Text- und Bildbände zum Bahnland Schweiz kennt, kann dieser Atlas viel Nützliches bieten: Karten im Maßstab 1:150.000 plus einige Detailkarten in 1:50.000 zeigen übersichtliche alle Bahnstrecken, Bergbahnen und sogar stillgelegte Linien - detailreich mit den Stationen, Streckenkilometer- und Höhenangaben, ggf. Zahnrad- und Doppelspurabschnitten etc., in der Legende ergänzt um technische Daten wie Spurweite und Stromsystem. Ein Orts- und Tunnelverzeichnis sowie eine Liste der zahlreichen Schweizer Bahngesellschaften mit Anschrift und Internetadresse komplettieren dieses empfehlenswerte Buch. eisenbahn magazin 9/2004
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Nach dem Vorbild des beliebten und bewährten Eisenbahnatlas Deutschland liegt nun auch ein Kartenwerk über die Schweiz vor, für den Eisenbahnfachmann ohne Zweifel eines der interessantesten Länder Europas. Die Kartenblätter bieten eine Fülle von Informationen, so ist die Kilometrierung der Stationen ebenso angegeben wie die Steigungsverhältnisse der einzelnen Strecken und die wichtigsten Gleisanschließer. Zusatzinformationen finden sich in den Textspalten, die jedes Kartenblatt ergänzen. Neben den Eisenbahnen sind auch die Trambetriebe dargestellt (jeweils mit zusätzlichen Liniennetzplänen) sowie die öffentlichen Standseilbahnen und Luftseilbahnen. Stillgelegte und heute nicht mehr vorhandene Strecken finden sich als graue Linien wieder. Neben einem Orts- und Tunnelverzeichnis bietet der Atlas auch eine Übersicht über die schweizerischen Bahngesellschaften, jeweils mit Anschrift und Internet-Adresse, sowie Hinweise auf regelmäßig verkehrende Dampf- und Museumszüge. Eine unverzichtbare Grundlage für jeden, der sich als Fachmann oder Amateur mit den Bahnen der Schweiz befaßt. Eisenbahn-Journal 8/2004
Ein ganzes Eisenbahnbuch und nur mit lauter Karten. Ja, und mit erstklassigem Kartenmaterial noch dazu. Der Band hat nur - so befürchte ich - den großen Nachteil, daß andere Verlage in ihren Büchern gar keine Karten mehr abdrucken werden. Ein Sonderlob dem Anhang; neben Orts- und Tunnelverzeichnis (!!) gibt es eine Adressliste der Bahnunternehmen incl. WWW-Adressen. ... Wer sich mit Schweizer Bahnen beschäftigt, braucht diesen Band! GartenBahn 4/2004
(Geo-)grafischer Informations-Rekord ..... Dieser hervorragende Atlas hat nur einen Nachteil: er wird die Mehrzahl der Verlage von Eisenbahnliteratur noch mehr in ihrer schlaffen Haltung in puncto Kartografie bestärken, beispielsweise sind die auf diesen Seiten besprochenen Reiseführer in diesem Punkte total luschig; dann sollte man doch wenigstens die Atlanten aus Aachen im Vorwort empfehlen. Otto O. Kurbjuweit in: Mittelpuffer 39(2/2005)
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